Tussen 1886 en 1890 werd een spoorlijn aangelegd die door het hart van de Langstraat slingert, van Lage Zwaluwe naar 's-Hertogenbosch. Deze spoorlijn, officieel de Langstraatspoorlijn, kreeg al snel de bijnaam de 'halve zolenlijn'. Waarom? Omdat de lijn letterlijk het pad was van schoenverkopers, die met hun schoenenmodellen in de bagage de reis maakten naar de markten van 's-Hertogenbosch, om vervolgens de rest van het land in te trekken. Het spoor was het stille getuige van een bloeiende schoenenindustrie, die van oudsher het ritme van de regio bepaalde.

In 1950 werd de lijn voor reizigers gesloten, en in 1972 verdween ook het goederenvervoer. Wat ooit het kloppende hart van de handel was, werd langzaam aan het verleden overgelaten. Tegenwoordig herinnert slechts een fietspad zich de oude route, terwijl de grotere stationsgebouwen zijn verdwenen. Maar de herinneringen blijven hangen, in de vorm van enkele kleinere stations die nog steeds als stille getuigen langs de route staan.

Een bijzonder monument van deze geschiedenis is de indrukwekkende Moerputtenbrug, een 600 meter lange constructie die in oktober 2006 werd omgetoverd tot voetgangersbrug door het omliggende natuurgebied. En ook de Baardwijksche Overlaat, waar ooit de spoorlijn overheen trok, heeft zijn functie behouden – als fietsbrug, die nu het verleden met het heden verbindt. Zo blijft de 'halve zolenlijn' een stille echo van een tijd waarin het ritme van de regio werd bepaald door het ijzeren pad en de geluiden van de schoenindustrie.